Sollte die Zukunft selbstfahrenden Autos gehören?

Selbstfahrende Autos haben sich von der Fiktion zur Realität entwickelt. Am weitesten ist das kalifornische Unternehmen Waymo, das laut Reuters mehr als 1.500 Fahrzeuge auf den Straßen von San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Austin und Atlanta im Einsatz hat. Fast zwei Millionen Fahrten machen die Robotaxis von Waymo jeden Monat.

Auch anderswo schreitet die Entwicklung voran: In China haben bereits mehr als ein halbes Dutzend unterschiedliche Unternehmen autonome Taxis auf die Straße gebracht. In Europa gibt es ebenfalls Versuche mit autonomen Fahrzeugen, hierzulande unter anderem in München und Hamburg. Längst liefern sich Tech-Konzerne, Start-ups und Autobauer ein globales Rennen um Marktanteile.

Laut den bisherigen Erkenntnissen verringert sich durch autonome Fahrzeuge zwar das Risiko für tödliche Unfälle. Allerdings bleibt ein Restrisiko von Fehlfunktionen und bei der Sicherheit. Bis Robotertaxis flächendeckend auf den Straßen unterwegs sind, wird sicher noch einige Zeit vergehen. Das liegt nicht zuletzt an den hohen Kosten für Elektronik und Software. Aber schon jetzt sich die Frage: Sollte die Zukunft selbstfahrenden Autos gehören?