Perspektive

zur Debatte vom 01. September 2021
🗳 Brauchen wir einen höheren CO2-Preis?

Ein höherer CO2-Preis führt nur zu Tanktourismus in Nachbarländer

Die Perspektive in 30 Sekunden

Eine Erhöhung des CO2-Preises sei kein sinnvolles Konzept für den Klimaschutz, findet der Bundesverband freier Tankstellen. In einem offenen Brief warnt er davor, dass ein höherer CO2-Preis lediglich für „Tanktourismus in Nachbarländer mit niedrigen Kraftstoffpreisen“ sorgen werde.

Und damit sei erstens dem Klima nicht geholfen. Zweitens würden Steuereinnahmen in Deutschland verloren gehen, wenn das Benzin in einem anderen Land gekauft würde. In acht von neun Nachbarländern würde der Sprit billiger als in Deutschland werden, falls der CO2 Preis auf 60 Euro pro Tonne steigen sollte, wie von den Grünen gefordert, rechnet der Bundesverband. „Wir warnen daher eindringlich davor, solche massiven Erhöhungen der Kraftstoffpreise ohne Absicherung im europäischen Verbund und der Schweiz durchzuführen“, schreibt er.

Zudem würde ein höherer CO2-Preis einerseits „Familien und Pendler, die auf das Auto angewiesen sind, belasten“. Doch auch zwischen Pendlern würde der höhere Preis für Ungerechtigkeiten sorgen. So seien die Menschen, die in Regionen nahe der Grenze zu einem Nachbarland leben, bevorzugt, argumentiert der Bundesverband. Denn sie könnten zum Tanken in ein Nachbarland fahren und billiger tanken. Gleichzeitig wären die Menschen in zentralen Regionen dazu gezwungen, deutlich mehr für ihre Tankfüllung zu zahlen.

Anmerkung der Redaktion

Der Bund freier Tankstellen (BFT) ist ein Verein, der die politischen Interessen der Tankstellen in Deutschland vertritt, die keinem großen Konzern angehören.  So setzt er sich öffentlich etwa für gerechte Wettbewerbsbedingungen ein und berät seine Mitglieder juristisch und geschäftlich. Aktuell gehören ihm 501 Mitglieder mit insgesamt 2337 Tankstellen an.